Domy i mieszkania budowane przy torach czy po prostu wszelkie lokalizacje, którym towarzyszą tego typu niedogodności, powinny być średnio o 30 proc. tańsze od pozostałych. Dobry deweloper powinien zatem uwzględnić je w ofercie skierowanej do mniej zasobnych klientów, których stać jedynie na niewielki metraż. Bliskość torów, lotniska, głośnych tras wylotowych, czy chłodni rybnych z cuchnącymi zbiornikami z pewnością zmniejsza apetyt potencjalnych klientów. Tu jednak z pomocą przychodzi sprzedawcom nieruchomości nowoczesny język marketingu, uczący jak za pomocą odpowiedniego doboru przymiotników uwypuklić pożądane cechy produktu. Potencjalni nabywcy lokali mogą zatem być przekonywani, że wprowadzą się do mieszkań wybudowanych w doskonałym punkcie komunikacyjnym koło stacji kolejki miejskiej. W ofertach zazwyczaj brakuje czytelnych wzmianek o bliskości torów kolejowych, gdyż cena lokalu na starcie poszłaby w dół podczas negocjacji z klientami. Pokazuje się zalety lokalizacji, mimo oczywistych niedogodności, przykładowo sąsiedztwo z jakimś historycznym obiektem, czy malowniczym parkiem miejskim. Warto dodać, że lokalizacje z defektem łączy zawsze niższa cena wyjściowa za ziemię, jaką zapłacił deweloper na starcie, jednak kwestia defektu w procesie sprzedaży musi być odpowiednio zamaskowana, by mieszkanie udało się sprzedać w porównywalnej cenie, jak lokal położony w miejscu znacznie bardziej atrakcyjnym.
Kiepskie położenie w przypadku nowych inwestycji budowlanych oznacza tez ryzykowną rozbudowę przy braku rozwiniętej infrastruktury. Wspólnota mieszkaniowa, która wprowadzi się do nowego budynku, będzie musiała ponosić koszty związane z doprowadzeniem mediów w rejon zamieszkania, bo zdarzają się takie przypadki. Oczywiście, tanie grunty to gratka nie tylko dla wielkich inwestorów. Każda spółdzielnia mieszkaniowa jest gotowa połakomic się na grunty polożone blisko torów, licząc na spore zyski. Jak można się spodziewać, podstawowym argumentem sprzedażowym jest w tym wypadku cena. Nie każdy od razu przekona się do łoskotu przejeżdżających pod oknem pociągów.

---

Dodaj komentarz